Les recettes de l’Égypte provenant du canal de Suez ont chuté de près de deux tiers l’année dernière, ont déclaré des responsables mercredi, attribuant cette chute brutale aux tensions régionales et aux guerres au Moyen-Orient qui ont eu un impact sur le trafic par cette voie d’eau essentielle.
Le canal est une source majeure de devises étrangères pour le gouvernement égyptien, avec environ 10 % du commerce mondial passant par la voie d’eau ces dernières années.
L’Autorité du canal de Suez, qui gère la voie navigable, a déclaré que le canal générait un revenu annuel de 3,991 milliards de dollars en 2024, en baisse par rapport au record historique de 10,25 milliards de dollars atteint en 2023, selon un communiqué publié sur sa page Facebook.
Le trafic sur le canal a été considérablement perturbé après que les rebelles houthis du Yémen, soutenus par l’Iran, ont commencé à menacer le commerce maritime et à cibler les navires se rendant en Israël par le canal de Suez pour faire pression sur Israël afin qu’il mette fin à la guerre à Gaza, qui a débuté le 7 octobre 2023.
Entre novembre 2023 et janvier 2024, les Houthis ont ciblé plus de 100 navires marchands à l’aide de missiles et de drones, coulant deux navires et tuant quatre marins. Les rebelles ont insisté sur le fait que les attaques se poursuivraient tant que les guerres dureraient et ont dévasté le transport maritime dans la région.
Selon l’autorité égyptienne du canal, seuls 13 213 navires ont emprunté le canal en 2024, ce qui représente une baisse de 50 % par rapport au nombre de navires en 2023, où plus de 26 000 navires avaient emprunté le canal.
Le chef de l’autorité du canal, Oussama Rabie, a déclaré que les attaques mettent la région à l’épreuve, mais n’empêchent pas l’Égypte de continuer à fournir ses services de navigation et ses services maritimes dans le canal de Suez.
Le Fonds monétaire international a rapporté en mars 2024 que le commerce sur le canal de Suez avait chuté de 50 % au cours des deux premiers mois de l’année par rapport à l’année précédente, citant les attaques contre les navires en mer Rouge.
En 2015, le gouvernement du président égyptien Abdel Fattah el-Sissi a achevé une importante expansion du canal de Suez, ajoutant une deuxième voie de navigation et lui permettant d’accueillir certains des plus grands navires du monde.
Le canal, qui relie la mer Méditerranée et la mer Rouge, a été ouvert en 1869. Il constitue une artère vitale pour le commerce mondial, un lien essentiel pour le pétrole, le gaz naturel et les marchandises. L’autorité du canal gère un système de convois, composé d’un convoi en direction du nord et d’un convoi en direction du sud par jour.
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